昨天，這張圖刷爆了各大媒體網(wǎng)站和新聞客戶端。
一片光禿禿的星球地表土地，竟是人類從來沒有涉足過的月之背面。這一刻，對(duì)于地球人來說，注定是一個(gè)載入史冊(cè)的時(shí)刻！更令人激動(dòng)的是，這一創(chuàng)舉是由中國(guó)人帶來的~
1月3日10時(shí)26分，中國(guó)的嫦娥四號(hào)探測(cè)器自主著陸在月球背面南極-艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門撞擊坑內(nèi)，實(shí)現(xiàn)人類探測(cè)器**月背軟著陸。
隨后，嫦娥四號(hào)著陸器獲取了月背影像圖并傳回地面。這是人類探測(cè)器**在月球背面拍攝的圖片，第一次揭開古老月背的神秘面紗。
（來源：閃亮播報(bào) ID：gjdwlb）
漲知識(shí)
視頻：人類**！嫦娥四號(hào)在月球背面軟著陸瞬間
嫦娥四號(hào)是如何著陸的？
經(jīng)過約38萬公里、26天的漫長(zhǎng)飛行，1月3日，嫦娥四號(hào)進(jìn)入距月面15公里的落月準(zhǔn)備軌道。
據(jù)媒體報(bào)道，嫦娥四號(hào)探測(cè)器從距離月面15公里處開始實(shí)施動(dòng)力下降，探測(cè)器的速度逐步從相對(duì)月球1.7公里每秒降為零。
在6到8公里處，探測(cè)器進(jìn)行快速姿態(tài)調(diào)整，不斷接近月球；在距月面100米處開始懸停，對(duì)障礙物和坡度進(jìn)行識(shí)別，并自主避障；選定相對(duì)平坦的區(qū)域后，開始緩速垂直下降。最終，在反推發(fā)動(dòng)機(jī)和著陸緩沖機(jī)構(gòu)的“保駕護(hù)航”下，一噸多重的探測(cè)器成功著陸在月球背面東經(jīng)177.6度、南緯45.5度附近的預(yù)選著陸區(qū)。
嫦娥四號(hào)的能量從哪里來？
看到這里，很多小伙伴估計(jì)會(huì)有疑問，如此復(fù)雜的航天科技、如此精準(zhǔn)的降落軌跡，嫦娥四號(hào)探測(cè)器是靠什么來完成一整套高難度動(dòng)作的？
毫無疑問，答案是電能！是強(qiáng)大穩(wěn)定的電能供應(yīng)，支撐著探測(cè)器成功著陸，穩(wěn)定的供能系統(tǒng)也是此次嫦娥四號(hào)探月的功臣之一！
嫦娥四號(hào)探測(cè)器由著陸器和巡視器組成，著陸月面后將擇機(jī)釋放巡視器，對(duì)月球背面巡視區(qū)地貌、礦物組份、淺層結(jié)構(gòu)進(jìn)行探測(cè)，并在國(guó)際上**實(shí)現(xiàn)月基低頻射電天文觀測(cè)。
嫦娥四號(hào)探測(cè)器兩側(cè)張開的是光伏發(fā)電板，光伏發(fā)電板在外太空以太陽能為能源來源，為探測(cè)器提供了源源不斷的電能。
在浩瀚無垠的太空之中，光伏發(fā)電板如同嫦娥四號(hào)的雙翼，帶著全國(guó)人民的期望、向往和驕傲，攜嫦娥四號(hào)飛往目的地。
作為動(dòng)力來源，這些高效光伏發(fā)電板是探測(cè)器維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。
太空航天器的電究竟從哪里來？
太空航天器所需的電能，一般來自自備的發(fā)電站。以載人航天器為例，其發(fā)電站有太陽能發(fā)電、核能發(fā)電、燃料電池供電和蓄電池供電等方式。采用哪種方式供電，要根據(jù)航天器要求的用電功率大小、在空間停留時(shí)間的長(zhǎng)短和使用條件等來決定。
太空航天器需要太陽帆板（即光伏發(fā)電板或稱太陽翼）和蓄電池協(xié)同工作。在光照區(qū)，光伏發(fā)電板轉(zhuǎn)化太陽能為電能，一邊給航天器供電，一邊為蓄電池充電。航天器在光照區(qū)用太陽能電池發(fā)電、供電，在陰影區(qū)用蓄電池供電。
值得一提的是：此次嫦娥四號(hào)的能源供給方式實(shí)現(xiàn)了新的科技突破：它采用同位素溫差發(fā)電與熱電綜合利用技術(shù)結(jié)合的方式供能。
之前的嫦娥三號(hào)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，因?yàn)樵谠乱蛊陂g無法獲得太陽能，探測(cè)器這時(shí)完全斷電，所有電子設(shè)備都不進(jìn)行工作。而這一次，嫦娥四號(hào)探測(cè)器卻做了特別的嘗試，它利用了供熱系統(tǒng)來給設(shè)備供電。
所謂“同位素溫差發(fā)電與熱電綜合利用技術(shù)“，也就是用航天器兩面太陽翼收集的太陽能和月球車上的同位素?zé)嵩磧煞N能源供給。當(dāng)月夜來臨，同位素?zé)嵩磳閮x器設(shè)備供熱，保證航天器在-180℃的環(huán)境中不被凍壞，安然度過寒冷漫長(zhǎng)的月夜。
新技術(shù)：溫差式放射性同位素電源
溫差式放射性同位素電源，是指放射性同位素衰變時(shí)釋放的衰變能以衰變產(chǎn)生的粒子和新核素反沖核的動(dòng)能形式出現(xiàn)，在粒子和反沖核與物質(zhì)經(jīng)過多次碰撞后轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，之后再利用半?dǎo)體的塞貝克效應(yīng)將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?/font>
美國(guó)率先對(duì)溫差式放射性同位素電源進(jìn)行了研究。至今，美國(guó)發(fā)射了20多艘航天器，攜帶了40多個(gè)放射性同位素電源?？ㄎ髂崽?hào)探測(cè)器于2004年到達(dá)土星，攜帶的單個(gè)同位素電源電功率為285瓦。前蘇聯(lián)20世紀(jì)60年代開始空間核電源的研制，早期溫差式放射性同位素電源研制使用的放射性同位素是釙-210。2006年6月，中國(guó)原子能科學(xué)研究院同位素研究所研制成功國(guó)內(nèi)第一個(gè)钚-238同位素電池。溫差式放射性同位素電源將在太空領(lǐng)域、惡劣環(huán)境或一些特殊場(chǎng)合得到大量應(yīng)用，以保證能源供應(yīng)。
——《中國(guó)電力百科全書》（第三版）
太空航天器電力系統(tǒng)知識(shí)ABC
供電系統(tǒng)可靠：對(duì)于太空航天器而言，電力系統(tǒng)是一個(gè)核心組成部分，它必須能夠在極端環(huán)境條件下仍然保持極高的可靠性。太空航天器設(shè)計(jì)上對(duì)電源的要求是“一次故障正常，二次故障安全”，即當(dāng)電源出現(xiàn)一次故障時(shí)，航天器完全能夠正常飛行，一旦出現(xiàn)第二次故障，就要有足夠的電源保證地面上的指令能傳遞到航天器上，指示航天員操控飛船立即返回地面。
使用壽命足夠長(zhǎng)：航天器供電系統(tǒng)不僅必須確保每一件航天器搭載設(shè)備的電力使用需求，還必須確保在整個(gè)航天器的使用壽命內(nèi)能持續(xù)提供這樣的電力支持——可能是幾年、幾十年甚至上百年。專家表示，供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的使用壽命必須足夠長(zhǎng)，因?yàn)橐坏┌l(fā)生故障，再要想派工程師前去維修顯然是不現(xiàn)實(shí)的。
能經(jīng)受極端環(huán)境考驗(yàn)：考慮到太空航天器運(yùn)行環(huán)境的特殊性，航天器電力系統(tǒng)還必須能夠在零重力和高真空環(huán)境下正常運(yùn)作，同時(shí)必須經(jīng)受超強(qiáng)輻射環(huán)境和極端溫度的考驗(yàn)。如果你的探測(cè)器打算在金星表面著陸，那邊的溫度是460攝氏度。而如果你打算沖入木星大氣層，那么那里的溫度是零下150攝氏度。
除了發(fā)電技術(shù)外，此次嫦娥四號(hào)登月還運(yùn)用了各類黑科技：激光測(cè)距、激光三維成像、定向天線連接衛(wèi)星、兩器互拍。
“嫦娥”奔月，偉大創(chuàng)舉。在星辰大海的征程中，中國(guó)人再次創(chuàng)造奇跡！為偉大祖國(guó)航天事業(yè)點(diǎn)贊~